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    • 2017

      12-4

      超級電容測試來闡述超級電容器的特點超級電容器具有優良的脈沖充放電和大容量儲能性能,單體容量已經達到萬法拉級是一種介于靜電電容器與電池之間的儲能元件。與普通電容器和電池相比,超級電容器具有許多電池*的優點。1.具有*的功率密度。電容器的功率密度為電池的10~100倍,可達到10kW/kg左右,可以在短時間內放出幾百到幾千安培的電流。這個特點使得超級電容器非常適合用于短時間高功率輸出的場合。2.充電速度快。超級電容器充電是雙電層充放電的物理過程或是電極物質表面的快速、可逆的化學過...

    • 2017

      11-27

      超級電容測試之超級電容在智能電表上的應用目前,國內電度表功能日益智能化,在這個網絡信息高速發展的時代,以前上門查電收費的方式在一步一步被網絡查看用電信息,銀行交費的方式所取代,因此長期數據保存及顯示功能是*的,現在大部分電表中采用的是各種電池來給時鐘芯片和斷電保護提供電源,通過對超級電容器特性的研究使用超級電容器*可以實現該功能,并且比使用電池更有優勢。超級電容與電池進行比較,有如下一些明顯特性:1、超低串聯等效電阻(ESR),功率密度(PowerDensity)是鋰離子電池...

    • 2017

      11-25

      自動化測試系統該如何去開展很多時候測試人員在開展自動化測試的時候都是不加思考的就開始做,認為用工具錄幾個腳本再回放就可以了,沒有考慮有效性;而做了并不一定就會有效果,如果自動化測試在整個測試工作中發揮不了作用,那么哪怕是只投入了很少的成本也是在浪費資源。所以在開展自動化測試之前必須認真思考慮一些問題,以確保它的有效性:1、被測系統是否適合做自動化測試;2、被測系統適合在哪些環節做自動化測試;3、使用何種測試工具、測試框架;4、開展自動化測試需要哪些資源,包括:人員、機器、時間...

    • 2017

      11-21

      超級電容測試:汽車應急啟動電源超級電容更給力便攜式移動電源——汽車應急啟動電源能夠在電瓶虧電或者其他原因無法啟動汽車時,啟動汽車,成為戶外出行*的產品之一。此類電源對放電倍率有較高要求,目前市面可供選擇的有電池和超級電容兩大類。在使用過程中,電池類產品的缺點逐漸暴露:對運行環境要求苛刻,充電時間長,循環壽命短。與之相比,超級電容器的特點突出:率、大電流放電、寬電壓、寬溫度范圍、長循環壽命、免維護,更適合應急啟動的工況。電池類產品以鉛酸蓄電池和鋰聚合物類電池為主。鉛酸蓄電池類汽...

    • 2017

      11-15

      ATE測試原理一簡介:在線測試機(INCIRCUITTESTER)是經由量測電路板上所有零件,包括電阻、電容、電感、二極管、晶體管、FET、SCR、LED和IC等,檢測出電路板產品的各種缺點諸如:線路短路、斷路、缺件、錯件、零件不良或裝配不良等,并明確地指出缺點的所在位置,幫助使用者確保產品的質量,并提高不良品檢修效率.它還使用可用數億次開關的磁簧式繼電器(REEDRELAY),是當今測試涵蓋率zui高,測試zui穩定,使用zui方便,提供數據zui齊全的在線測試機.二.隔離...

    • 2017

      11-13

      基于光纖接口高速數據采集卡高速數據采集卡的應用多以高頻模擬信號采集為主,如數百兆帶寬的光電脈沖信號、微波射頻信號、衛星通信信號等。但是隨著數字雷達體制的采用,以及雷達信號的本地數字化,數字信號采用光纖長距離傳輸的方式日漸得到普及。那么高速光纖數字信號的接收與采集也逐步成為高速數據采集卡的任務之一。所以,基于光纖接口的PCIe高速數據采集卡越來越得到用戶的重視,尤其是在中國,隨著光纖通訊的核心技術的不斷突破,許多科研單位都在大力發展光纖技術的應用,以期科技時代潮流。光纖數據采集...

    • 2017

      11-8

      BMS測試系統簡析BMS故障分析方法及常見故障案例電池管理系統(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM),俗稱電池保姆或電池管家,是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數實時監測;電池狀態估計;在線診斷與預警;充、放電與預充控制;均衡管理和熱管理等。電池管理系統(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。電池管理系統不但與電池密切,也與整車系統有著各種,在所有故障當中,相對其他...

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